Leistungsentfaltung
Eine geeignete Kalibrierung kann verbessern, wie der Motor seine Leistung über den nutzbaren Drehzahlbereich aufbaut und abgibt.
Ferrari 488 GTB/Spider From 2015 3.9 V8 Bi-Turbo 670 hp Chiptuning
488 GTB/Spider · From 2015
Motor
3.9 V8 Bi-Turbo 670 hp
Original 670 PSOriginal 760 Nm
Die Originalwerte sind die vom Hersteller angegebenen Leistungen. Die getunten Werte zeigen das typische Ergebnis einer individuellen ABG-ECU-Datei für diesen Motor bei geeignetem Fahrzeug-Setup.
Bestmögliche Steigerung
+86 PS
+133 Nm
Drehmomentplus
670 → 756
Leistung PS
+13%
Mehr Leistung
Stage 1Am beliebtesten+50 PS
Leistung+50 PS · +7%
670 PS
720 PS
OriginalABG getunt
Drehmoment+90 Nm · +12%
760 Nm
850 Nm
OriginalABG getunt
Stage 2+86 PS
Leistung+86 PS · +13%
670 PS
756 PS
OriginalABG getunt
Drehmoment+133 Nm · +18%
760 Nm
893 Nm
OriginalABG getunt
Ferrari 488 GTB/Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 670 hp Chiptuning
Der Ferrari 488 GTB/Spider from 2015 3.9 V8 Bi-Turbo 670 hp ist mit einer Originalleistung von 670 PS und 760 Nm gelistet. Die stärkste aktuell veröffentlichte Konfiguration erreicht bis zu 756 PS und 893 Nm. Dies entspricht einer Referenzsteigerung von 86 PS und 133 Nm. Das tatsächliche Ergebnis kann je nach Fahrzeug, ECU-Software, Kraftstoff, Hardware und mechanischem Zustand abweichen.
Stage 1 ist grundsätzlich für Fahrzeuge mit serienmässiger Hardware vorgesehen und konzentriert sich auf eine ausgewogene Steigerung von Leistung und Drehmoment. Stage 2 kann unterstützende Hardware voraussetzen und sollte nur gewählt werden, wenn Motor, Ansaugung, Abgasanlage, Kühlung und Antriebsstrang dafür geeignet sind.
Privatkunden in der Schweiz können einen lokalen Termin anfragen, damit das Fahrzeug direkt bei ABG Performance geprüft und optimiert wird. Werkstätten und Tuningpartner können die originale ECU-Datei online übermitteln und erhalten eine individuelle Kalibrierung anhand der bereitgestellten Fahrzeug- und Steuergerätedaten.
Was beim Ferrari 488 GTB/Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 670 hp verbessert werden kann
Drehmoment und Elastizität
Abhängig von der Motorkonfiguration kann zusätzliches Drehmoment Beschleunigung, Ansprechverhalten beim Überholen und Alltagstauglichkeit verbessern.
Individuelle ECU-Kalibrierung
Die finale Software wird auf Originaldatei, gewünschte Stufe, verbaute Hardware und technischen Zustand abgestimmt und nicht nur anhand des Fahrzeugnamens ausgewählt.
Der passende Service für Ferrari 488 GTB/Spider from 2015 3.9 V8 Bi-Turbo 670 hp
ABG Performance betreut Privatkunden vor Ort in der Schweiz und liefert massgeschneiderte ECU-Tuning-Dateien online an professionelle Werkstätten und Tuningpartner.
Privatkunden in der Schweiz
Privatkunden können für Ferrari 488 GTB/Spider from 2015 3.9 V8 Bi-Turbo 670 hp einen Termin bei ABG Performance vereinbaren. Das Fahrzeug wird geprüft und die Softwareoptimierung passend zu Zustand, Hardware und Einsatzzweck vorbereitet.
Werkstatttermin anfragenWerkstätten und Tuningpartner
Professionelle Werkstätten können die originale ECU-Datei von Ferrari 488 GTB/Spider from 2015 3.9 V8 Bi-Turbo 670 hp online übermitteln. ABG Performance erstellt eine individuelle Kalibrierung anhand von Fahrzeug, Steuergerät, verbauter Hardware und gewünschter Tuningstufe.
Partnerservice entdeckenFragen zum Tuning von Ferrari 488 GTB/Spider from 2015 3.9 V8 Bi-Turbo 670 hp
Welche Leistungssteigerung ist beim Ferrari 488 GTB/Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 670 hp möglich?+
Die gelistete Originalleistung beträgt 670 PS und 760 Nm. Die stärkste aktuell veröffentlichte Konfiguration erreicht bis zu 756 PS und 893 Nm. Dies entspricht einer Referenzsteigerung von 86 PS und 133 Nm. Das tatsächliche Ergebnis kann je nach Fahrzeug abweichen.
Sollte ich für diesen Motor Stage 1 oder Stage 2 wählen?+
Stage 1 ist normalerweise die passende Option für Fahrzeuge mit serienmässiger Hardware. Stage 2 sollte nur gewählt werden, wenn die erforderliche Hardware verbaut und die gesamte Fahrzeugkonfiguration geprüft wurde.
Wie kann ich das Tuning für diesen Motor anfragen?+
Privatkunden in der Schweiz können einen Werkstatttermin anfragen. Professionelle Werkstätten und Tuningpartner können die originale ECU-Datei über den Online-Partnerprozess übermitteln.